专业市场趋势：新型石材专业市场成为产业转移新载体

发布时间：2014-6-25 浏览次数：5660次

      石材产业的转移，并不仅仅发生在水头。根据北京朝阳区城乡环境建设委员会办公室的要求，5月31日，位于北京西直河的西联石材市场要完成位于 朝阳区部分的搬迁拆除。这让西联这个曾经是北方最大的石材市场，面临着解体的命运，同时也是国内石材市场转移的一个序幕。

      北京西直河一共有7个大型石材市场，其中包括西联石材市场、新纪元石材市场、翔东天利石材市场、天成元石材市场、玉秀国际石材市场等，大大小小石材企业数 量高达上万家。西联石材市场的解体，只是北京整治东五环的一个开始，业内普遍认为未来这些老的初级石材批发市场，都将逐步退出北京。无独有偶，上海也传出 了要求华新镇石材企业停产搬迁的消息。
随着城市化的发展，像北京、上海这样的大城市逐渐清退原本城郊接合部的石材市场并不让人意外，毕竟原本脏、乱、差的老旧石材市场，对环境和安全都存在着一 定的隐患，被整改搬迁只是时间问题。与此同时，像水头、云浮这样的全国性石材集散交易中心，也因为土地资源等限制，进入了发展瓶颈期，市场中心的地位逐渐 被削弱。
      在这样的背景下，最近几年在国内各地如雨后春笋般出现的新型石材专业市场，便成为承接老市场和集散交易中心产业转移的载体。这些新型市场，在借鉴传统石材 成功模式的基础上，进一步放大其再生资源整合上的优势，依托地方矿产资源、交通枢纽或港口条件，形成了新的区域性石材集散交易中心。并且通过更科学的统一 规划、统一建设和园区绿化，以及在环保系统上的加大投入，使得这些石材市场摆脱了脏乱差的评价，成为一个整合了高端商服和区域物流枢纽的新业态。

1.东升(南通)国际石材产业园：华东石材产业集群新航母
东升南通石材产业园有限公司董事长王加福
      市场简介：东升(南通)国际石材产业园位于江苏省南通如皋港区，总规划面积上万亩，是江苏省重大物流建设项目。目前，一期4000多亩已经开工，近期便有 入驻企业开始投产。东升(南通)国际石材产业园重点建设高端石材加工销售产业园、仓储物流和配套商服三大板块，届时将容纳1500家各类石材加工及配套企 业入驻。“我们造的不只是航母，而是承载航母的海洋”，成为产业园引以为荣的口号。
      只有亲身走进东升(南通)国际石材产业园的施工现场，才能体会到这个声称要“承载航母”的产业园的庞大，几家占地百亩上下的入驻企业，整齐地排列在宽敞的园区公路两旁，在视线范围内竟然还显得空旷。

      “我们一期入驻的企业有30家，都是国内知名的石材生产加工企业，以目前的规模投产的话就能达到南安水头2004年的石材产量。”东升南通石材产业园有限 公司董事长王加福说，这还只是占园区整体规划很小的一部分，整个园区的总体规划达16000亩，其中在产业园西侧规划960亩作为保税物流区、荒料堆场， 在东侧规划2600亩作为“东升国际科贸展示中心”。“这在华东地区数个石材产业园中独此一家。”王加福说，未来产业园将有效借鉴“水头模式”，推动产 业、基地、市场联动发展。
      水头能成为国内的石材产业基地，与早期依靠厦门港和泉州港的水运优势有着很大关系。而东升(南通)国际石材产业园同样也坐拥港口优势。如皋港属于国家一类 开放口岸，拥有长江岸线48公里，已建成3000至15万吨码头26座，基本具备亿吨大港的吞吐能力。码头集装箱航线及业务已开通，并且拥有独立的海关、 检验检疫等机构，为货物进出口提供了大通关条件。王加福介绍，园区内的戴案港可直通长江，港池两侧将建成3000吨级码头，今后各种石材产品和荒料都可以 通过水路直接进入园区。

      据介绍，目前北京的石材企业面临着搬迁问题，西直河一共有七个大型石材市场，大大小小企业上万家，都有可能在年内整改搬迁;上海紧随北京之后出台相关政策 的趋势也越来越明显;而江苏的宜兴万石石材市场是一个很成熟的市场，以二次加工为主导，同样也面临着发展难、成本高等问题。东升(南通)国际石材产业园的 出现，将完成承接北京、上海，对接宜兴，携手三大石材基地实现华东地区石材业的战略转移。

2.湖北金诚国际石材产业园：高标准打造深加工绿色园区
金诚瑞达集团董事长陈泓钢
      市场简介：金诚国际石材产业园位于湖北孝感，距离武汉东西湖区石材聚集区仅20多公里，随着武汉城市化的推进，金诚国际石材产业园承担起了武汉专业石材市 场转移的重任。园区总规划4000多亩，一期1428亩开始启动。作为一个全新的专业市场，金诚国际石材产业园将立足湖北矿产优势，建成集商服、交易、环 保功能的深加工绿色园区。

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