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大红门不满外迁保定:北京市不能缺少批发业态发布时间:2014-6-10 浏览次数:5295次 5月8日,丰台区政府已与保定市白沟镇眉目传情,政府计划引导大红门批发业务向保定白沟新城转移。对此,大红门最主体投资商鑫福海工贸集团董事长陈重才对中国经济周刊-经济网记者做了独家回应,他表示,大红门的批发业务是由市场决定的,政府应该在产业调整时做好调查研究,实事求是,在产业调整外迁之前,先要做好大红门服装核心区的规划,告诉大家这个地区到底如何发展。
中国经济周刊-经济网:在京津冀一体化的背景下,北京正推动非核心功能产业向外转移,大红门等服装批发市场对周边交通、环境带来较大压力,成为外迁的典型。对此,您怎么看? 陈重才:过去,我们这个地区经历过这样的一次迁徙。1995年,大红门地区被称为“浙江村”,外来人口多,管理混乱,政府下决心将这个地区的外来人口清理出去,最后,这些人白天被送出去,晚上又自己回来做生意。最后,市政府、区政府的共同努力,建设并逐步形成了如今的大红门商贸城。如今,我们要接受1995年的教训,不能让这种教训在这个地区重演。 服装是一种文化,首都需要发展服装产业。我们国家的古丝绸之路也是因为服装发展起来的,现在,我们的服装已经从这里卖到华北地区甚至外蒙古,这也是丝绸之路的一部分。 如今,我们的企业规范了,市场也规范了,我们的土地、建筑都是国家批准的,是符合北京市整体规划的。几年前,我们被批准为北京市级文化创意产业集聚区,如今,对于如何打造大红门服装核心区,政府应该有一个规划。 至于外迁,我想我们符合首都政治文化中心的定位。首先,我们这个地区是不是有污染?会不会导致雾霾?如果是有污染,我们无条件关闭。产业调整需要调查研究,实事求是。外来人口不是北京市的负担,也不是丰台区的负担,我认为他们是财富。在北京,各行各业都有外地人,没有他们就没有北京市现代化的发展,没有他们的智慧和资源,就没有大红门的发展,也没有大红门商贸圈。 陈重才:零售是针对北京市市民的,而北京市周围通州、昌平等外区县还有很多商户需要批发服装,北京市东单、西单、翠微百货等很多商城的服装也会从大红门采购,北京市既需要批发,也需要零售,批发和零售需要结合起来,这是由市场决定的。北京市也有一些中低收入的人群,也需要中低档服装市场的存在。 中国经济周刊-经济网:针对北京市对商贸业的调整升级,目前,大红门批发商场也已经自发开始了升级改造,您认为升级改造的方向是什么?目前已经做了哪些工作? 陈重才:根据丰台区十二五重点发展的“一轴两带四区”,我们属于一个功能区,叫“大红门时尚创意产业集聚区”。我们一直在贯彻落实这个功能区的发展。 在交通方面,目前,大红门地区的拥堵主要是因为晨光路、光彩北路等三个循环路没有打通,如今,我们已经修筑了一部分,我们希望在2014年这些道路能够通车。在大红门商贸区,地铁10号线经过这里,快速公交也经过这里,所以这里的交通非常便利,一旦循环路打通,这里根本不可能拥堵。服装的仓储物流部分的确比较乱一点,所以,我们也在考虑是否将这部分挪到四环外,在这方面我们已经提前在考虑安排。 在环境方面,我们建议政府能不能单独成立一个指挥部来管理这个地区。这里的黑车、三轮车、烧烤、路边摆摊等给环境带来了很大压力,政府能否加强这方面的管理,对存在安全隐患、不符合安全规范的一律取缔,对假冒伪劣产品,工商部门给予重罚。我们商贸城在这方面已经做出了行动,我们主动关停了自己餐厅的烧烤,为此,我们一年损失几十万元,另外,我们还在配合旧城改造拆除相关的建筑,并对平房出租加大管理力度。
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